Vuelve la actividad Chelina - Circuito de Campillos (05 Mayo 2010)

Después de muucho tiempo (demasiado, tanto como ha estado la motochelina de "baja"), hemos vuelto.

Ayer, tres afortunados chelines estuvieron en el circuito de Campillos probando la nueva motochelina, esta fué la crónica.

COMO ESTÁN USTEDEEEEESSSSS?... Uno en Sevilla otro en Afganistán y otro en cama, uhfff como sigamos por este camino va haber mas motos que pilotos, VENGA CHELINES ÁNIMO unos para que se recuperen y otros para que lo lleven lo mejor posible. Recordad que el poder y el espíritu chelín no os abandonara nunca.
Bueno aquí os dejo mi modesto informe sobre la jornada de entrenamientos de ayer con las pruebas graficas oportunas,
claramente hay dos estilos:
1º- La de la fotógrafa que no se le puede poner ningún pero NINGÚN defecto (ni a las fotos ni a la fotógrafa)
2º- Fotógrafo Chelín "pa que me voy a mover, si van a pasar por aquí", " el único ZOOOMM que conozco es el ballet de Valerio Lazarov".

Bueno vamos al lío:
Jornada (como todas las chelinas) estresante, come corriendo, deja los niños corriendo, deja el trabajo corriendo, sube una moto al carrito corriendo, baja la moto corriendo, sube otra moto corriendo, bájala corriendo, suben otra corriendo, bájala ahora corriendo, total que después de tantas corridas "sin gusto" son casi las 5´30 de la tarde cuando no empezamos a poner el mono, en unos minutos nos encontramos 3 chelines con 3 vespas en el circuito acompañados con algunas scooters y un par de minimotars (no molestaban, no molestábamos, perfecto yo diría que incluso divertido), primer probador oficial de la motochelina el "FOTOGRAFO" en el roll de piloto, gracias a Dios no hubo ni caídas ni momentos críticos, es mas no tuvimos que parar ni una sola vez a retocar alguna moto, todo el tiempo que pudimos rodar estuvimos rodando, esa es la mejor señal, ¿no es verdad, presi?.
Isaac ya ha dado su opinión, el de Javi esperaremos a que la de, pero me imagino mas o menos...QUE MARAVILLAAA!!!.
Mi opinión, después de dar creo 4 o 5 vueltas (aunque ninguno la llegamos a forzar) es que me encuentro con una gran sorpresa, creo que es la mejor MOTOCHELINA que hemos tenido, por diversos motivos que explico inmediatamente:
- La tercera que tiene es potente incluso desde abajo, prácticamente es la única marcha que en este circuito usas, tan solo al final de las rectas o de la bajada "maldita" metes cuarta para bajar revoluciones y desahogar la moto.
- El centro de gravedad esta mas bajo por el "asiento", lo que al menos a mi me da una sensación de seguridad y estabilidad, aunque parezca duro la verdad es que te acostumbras a el muy rápido.
- Disco de freno delantero, eso es una maravilla( estoy deseando ponérselo a la mía), muy buen toque, te quedas con la moto perfectamente y evitas los "molestos" culeos al tener que pisar a fondo el freno trasero, además de tener el pie del freno libre cuando entras en la curva, creo que en cuanto no acostumbremos un poco mas a el será un avance muy positivo.
- Por último lo que mas me sorprendió fue el toque de acelerador que tiene, responde a lo mas mínimo, no se por que (carburación, embrague, la relación de marcha...) pero me gusto mucho; creo que hay el SR. PRESIDENTE tuvo el acierto que le va hacer obtener la reelección otros 4 años mas.
Por supuesto voy a poner también lo negativo:
- Lo que menos me gusta, es que la reducción de marchas en esta moto son MUY MUY FUERTES pero entiendo que es la cruz de toda moneda, no podemos pretender que nos suba mucho y muy rápido las revoluciones y al reducir lo haga suavemente, ojo con esto que una reducción brusca te lleva a poner a prueba el mono.
- Por supuesto la incógnita que te queda al solo probar la moto una hora o hora y media que es lo que estuvo corriendo la motochelina, pero el remedio de eso ya sabéis cual es... entrenar y correr.
Al final terminamos Isaac y yo solos en la pista hasta las 8´15 después de una tanda de 30 o 35 minutos que como siempre es cuando mejor vas y mas te diviertes. El resto ya os lo podéis imaginar recoge todo corriendo y entra en tu casa con las orejas "gachas", pero con los ánimos renovados y la sensación de un buen trabajo Chelin realizado.

Yo creo que ya he cumplido con los ausente, espero que les halla entretenido la crónica y que les de animo para el siguiente entrenamiento que en mi opinión no debería de tardar mucho en producirse.
Solo me queda despedirme,
fuerte , fuerte abrazo para ti Juan, cuídate y no bajes la guardia.
Salvi, mamoncete ven tío ven, si no quieres entrenar no entrenes pero coge los tiempos...jajajajajaja ya en serio, déjate de tonterías y no puedes faltar a la próxima.
¿Cómo se llaman a los que tienen neumonía? NEUMÁTICOS, NEUMONICOS... tranqui Kiko eso te infiltramos directamente en los pulmones y no te enteras de nada, cuídate mucho, descansa, mucha agua y paracetamol a ver si vas a tener una recaída, recupérate pronto.

Saludos a todos

Fotos de las 24 h. de Abrantes

Estamos de vuelta - Crónica del IV Ronda Scooter Rally

Queridos chelifans. Lo primero, pediros disculpas por tanto tiempo de silencio, pero la verdad es que ha sido un verano largo, y claro, más cuando se está escayolao… Pero estamos de nuevo en la brecha.

Vamos a empezar por orden, ¿no?. En esta entrada vamos a hablar del evento que todos los años organizamos en Agosto en Ronda, el insuperable Ronda Scooter Rally.

En su cuarta edición ya, el Rally estuvo genial, como siempre, y aquí os dejo una pequeña crónica gracias al Chelín Juan Guerrero.

Bueno señores, otro año más, el cuarto, el RSR se ha desarrollado sin incidentes (y eso que pasamos por Grazalema por la misma puerta del pub "Tano"). Las previsiones de personal no eran muy alentadoras, pero al final nos juntamos 20 motos e hicimos una ruta de categoría. También se hizo otro pedazo de scooter-run el viernes. Lo hicimos Rubén, Álvaro y yo. Comenzó la ruta del viernes pasando por mi casa y mirando los pescaítos mientras esperábamos al técnico que tenía que arreglarme la nevera (el hombre no tuvo otra hora de llegar). El allnighter del viernes se tuvo que anular debido a la ausencia de personal y a propuesta de Alvarito, que prefería ir a otro pub donde hubiera más tías. Todos estuvimos de acuerdo. El sábado por la mañana estaba a punto de irme a mi casa (casi llorando) cuando a eso de las 11:30 se presentó una moto !!!QUÉ GUAY, YA SOMOS DOS!!! Después empezó a llegar más gente: los del SCSur, la Rata Negra, el CS de Campillos "los Chelines", un hombre mayor de Ronda que se había enterado del evento el día antes por la radio y por último los marditos roedores. Unas veinte motos. Salimos de Ronda dirección Grazalema y después hacia Zahara de la Sierra. Allí llegamos a la "playita" y, después de comer, procedimos al noble arte del barrigoneo. La vuelta a Ronda se hizo, como ya viene siendo un clásico en este rally, "el que pueda más, que achuche". Por la noche aparecieron también Alex y Nuria de la Marbella más profunda, y después de la supercena nos fuimos al local para meternos unos bailoteos . Poco a poco las parejas se fueron yendo a "dormir"... y el resto nos quedamos allí hasta que nos barrieron los pies. Y esto fue todo, o sea, CHIN PON. Gracias a todos los que os acercasteis hasta Ronda otro año más, a los "dillei" que nos hicieron bailar, a la camarera que nos invitó a un chupito (algo es algo) y en general a todos los que habéis tenido algo que ver con este rally.

IV Ronda Scooter Rally (Información de interés)

Bueno señores, perdonad que hayamos avisado tan tarde, pero por asuntos paranormales, y que desconocemos, se nos ha echado el tiempo encima.
Ahí va lo que hay: El Club Scooterista de Campillos "Los Chelines" se complace en invitarles (que no a convidarles) al IVº Ronda Scooter Rally que se celebrará en esta rajada ciudad.
¿Te apetece gritar !COÑO! a viva voz sin que nadie te mire de reojo para criticarte?
Éste es tu sitio. Lo podrás hacer en el balcón que lleva su nombre. Y después de esta pamplina os voy a explicar en que consiste el rally, que es lo que tengo que hacer y a dejarme de tantas tonterías.
Bueno, a lo que iba. Este año va a ser muy parecido al anterior pero con la particularidad de que no hay inscripción. Quiere decir que vamos a usar el lema de hace dos años, "canis lamis cipotum sum", dígase "que cada perro..."
Se dará comienzo al RSR 2009 el Viernes 21 de agosto por la tarde, tomando como punto de reunión el bar "Siete de copas". Es el mismo del año pasado. Y para los que no estuvísteis os puedo decir que está en plena Alameda del Tajo, al lado de la plaza de toros. Allí habrá sitio para aparcar las motos y tomarnos unos cafeses, o en su defecto, unos combinados. Eso será sobre las cinco de la tarde más o menos.
Después haremos una ruta con las motos por Cartajima, Júzcar, Faraján y Alpandeire, y tendremos hasta nuestra paraíta de por medio.
La ruta son unos 30 km y hay un curveo increíble. Después de esto iremos a ducharnos (el que quiera) y por la noche voy a sugerir unos bares de tapeo y raciones que están de puta madre. Son el Lechuguita, Siete de copas, Bodega La Verdad (Hotel Hnos. Macías), bar Setenil, el Faustino y algunos más que ya iré diciendo. También os pondré las direcciones, que ahora no me acuerdo.
Por la noche nos veremos en el mismo pub del año pasado, el Ávalon, despues llamado Byblos y este año se llama El Sótano (en Ronda somos así). Allí nos pegaremos nuestros bailoteos. La velada será amenizada por los mejorcitos "dilley" del orbe (no preguntéis quiénes son porque ya os podéis hacer una idea). Ojo, muy buenos precios nos harán a "los de las Vespas".
El Sábado 22 tendrá lugar la exposición de scooters a las diez de la mañana en la plaza España, delante del Parador de Turismo, a un lado el Tajo y al otro el Mcdonalds. Sobre las doce comenzará el scooter-run por la misma sierra donde Curro Jiménez perdió el trabuco, hacia el área recreativa Arroyomolinos, más conocida como "la Playita".
Esto está en Zahara de la Sierra y es una piscina natural que forma una presa sobre un río. Hay zona de césped y sombra por un tubo, hay socorristas (que aquí los llamamos harvahagale), hay bar, ¿qué más queréis? El barrigoneo está asegurado.
Estoy esperando que me llamen y me digan el precio de la comida y de la entrada al área, en cuanto lo sepa lo digo. Cuando nos barran los pies habrá que volver para Ronda, que será cada uno a su bola. Este año, lo siento mucho pero no habrá supercena del sábado. Cada uno que se busque la vida como la Paquera de Jerez.
Los sitios que os he dicho antes están muy bien. Por la noche tendrá lugar "EL DESPIPORRE", el all-nighter donde "Callejeros" podría hacer un especial "pirados".
Será en el mismo pub del viernes ¿para qué nos vamos a complicar?, con los mejores "dilley" del orbe y bla, bla, bla. Total, otro año bailando hasta las tantas para terminar con el Félix, los Calatrava y el niño con la matrícula pintada con rotulador, etc. buscando un sitio para desayunar.
¿Qué, que os parece mal rematar las vacaciones de esta manera?
Ahora os voy explicar una cosa sobre el hotel. Tenemos bloqueadas todas las habitaciones del hotel San Cayetano para los días 21 y 22 de Agosto.
El plazo límite para hacer las reservas es hasta el 12 de Agosto, y los precios son:

• 35 € Hab Individual
• 55 € Hab Doble
• 70 € Hab Triple

Estos son precios finales, con IVA y de todo.

¡ MUY IMPORTANTE !

Las reservas deberán efecturase a través del Centro de Iniciativas Turísticas de Ronda Tel: 952 87 07 39, preguntar por Javier o Alfredo e identificarse como del grupo de las "Vespas".
Esto es muy importante y debe quedar muy claro, ya que si llamáis directamente al hotel no os van a dar habitación porque están todas bloqueadas.
Este hotel está de puta madre, y está en el centro, cerca de la zona de tapas y del pub y no habrá que coger motos.

Pues lo dicho, que se vaya manifestando todo aquel que piense asistir porque el martes voy a encargar las camisetas y tengo que tener un número aproximado. Y nada más, ya iré añadiendo información adicional.

Un saludo a todos

IV Ronda Scooter Rally

Queridos amigos, ya está aquí la cuarta edición Ronda Scooter Rally.

¡¡En breve toda la información, pero id reservando el 21 y el 22 Agosto!!

COMIENZO DE LAS 24 HORAS DE ABRANTES

Parecia que nunca llegaba el momento, esperas, nervios, tensión, en la parrilla nuestro primer piloto Javi (minutos despues conocido por "el depende") sale haciendo un caballito que deja a Furia a la altura de la mula Francis, ya estamos en marcha esto no hay quien lo pare... desde la primera vuelta se ve claro a los favoritos.

24 h de resistencia en Vespa (La Crónica)

Un equipo de 5 Campilleros corren las 24 h de Resistencia en Vespa de Abrantes (Portugal).

Las carreras de resistencia son un clásico y además de solera en nuestro país, que tenía su punto culmen en las 24 h de Monjuit. Pues parece que este espíritu se está recuperando de la mano de los scooteristas clásicos (Vespa y Lambretta), que llevan ya disputadas varias carreras de 6 h en Cataluña y Comunidad Valenciana y ahora con estas de 24 h en Abrantes Portugal.

Gran afición la del país vecino por nuestras pequeñas máquinas de chapa, algo que se dejó ver tanto en las magníficas preparaciones que lucían para la ocasión, como en la cantidad de público asistente.

No podíamos imaginar que 24 h de resistencia fueran tan duras como resultaron, 2 caídas, dos pinchazos, dos roturas de frenos y 3 averías más sirven para dar buena cuenta de ello. Al principio todo se ve sencillo, dar vueltas y mientras más mejor, pero el primero en recordarnos que no iba a ser fácil fue el calor, mucho calor, y con nuestros recién estrenados monos, mas calor aún, de modo que hasta las 8 de la tarde decidimos hacer turnos de ½ hora ante la imposibilidad de soportar mucho más tiempo sobre la moto sin sufrir un desvanecimiento por la deshidratación, de lo que estuvimos muy cerca.

Por la noche todo era distinto, con la luz artificial y las sombras, todo parecía distinto, tenías que cambiar todas las referencias, pero el frescor hizo que esos turnos fueran los mejores para todos a pesar del cansancio que ya estaba haciendo mella. Y después de cada turno un ratito a dormir a la caravana, 2 h máximo, que hay que seguir, pero fue una experiencia alucinante ver el amanecer con 25 scooters rodando al máximo nivel, es más, fue de noche cuando no se produjo ninguna caída, que por la tarde fueron frecuentes incluso graves en dos ocasiones.

Pero a las 9:30 de la mañana, tras 21 h y media en el cuerpo, ya con el último turno por correr, la caja de cambios dijo hasta aquí hemos llegado, así es que a recoger y para casita que el año que viene volveremos a intentarlo.

Anécdotas muchas, desde el apagón que se produjo de madrugada y que estuvo a punto de cancelar la carrera, hasta el buen rollo con los vecinos de Box, el equipo Taxivespa, que además fueron los ganadores de la prueba, pasando por nuestros progresos con el portugués o las múltiples averías a las que hicimos frente. Pero al final yo me quedo con un fin de semana rodeado de vespas y amigos, lo mejor de la vida.